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奔驰GLB概念车预告图公布仪表盘内嵌一块数字娱乐信息显示屏幕《资讯》

发布时间:2020-08-17 14:08:35 阅读: 来源:剥线钳厂家

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据美国媒体4月3日报道,梅赛德斯-奔驰GLB概念车首秀定于本月举办的上海车展。公司日前发布了预告图,揭示了概念车的内饰设计。

正如名称所透露的信息,概念车GLB的定位介于GLA和GLC之间。外部设计借鉴梅赛德斯-奔驰第二代G级越野车,汽车前部较高,线条流畅,造型方正,区别于GLC的曲线外形。

此外,内饰部分曝光的图片也吊足了外界的胃口。仪表盘有一块屏幕显示数字和娱乐信息,这也是梅赛德斯-奔驰系列车型的设计趋势,涡轮状的出风口与G级汽车十分相像,木质和铝制装饰为这款概念车增添了高贵气息。

动力方面,新车与G级越野车有所不同。新车将与奔驰GLA以及A级和CLA轿车共享同一生产平台。这意味着GLB标配四缸发动机,前轮驱动,选配全驱版。目前暂不确定是否会推出GLB级AMG。

外界预计,即将亮相的GLB概念车将非常接近量产形态,但细节之处,如轮毂尺寸加大等令新车有别于量产版。梅赛德斯-奔驰GLB量产版有望作为2020年款车型在今年秋季的法兰克福车展上首发。

奔驰相关资讯介绍:

如果说20年前,家里有辆奔驰或者宝马,驰骋在马路上绝对是家里有矿的象征。但在当下,汽车市场的国产化进程不断加深,我们在大街上随处可见宝马奔驰,甚至它们都已经沦落到街车的地步。城市的快速发展,人们对汽车的需求也不单单只有代步的功能。在满足家用的前提下,还能满足商务与行政需求的车型深受消费者的喜爱。

那么问题来了,如果说你想考虑50万左右的中大型豪华车,小编相信你一定首先会考虑奔驰E级或者宝马5系。那么这次,我们就来看看这两辆车实力到底如何。

宝马530

曾经的宝马5系,与梦想者同行,成为了豪华品牌中大型车标杆般的存在。开宝马坐奔驰,相信这话大家都如雷贯耳了,不过到今天为止,这情形已然发生了改变,接下来我们慢慢看,先从外观开始吧。

新款宝马5系脱去了稳重的外衣,开始向年轻人喜欢的运动风格靠拢。拥有了宝马7系的神韵又包含了宝马3系的运动,这可能正是宝马想要实现的。相对于上一代圆润的设计,新款宝马5系给人的感觉整体年轻了,车身线条更加凌厉,没有以往臃肿的感觉。M performance套件上身后的5系更彰显了其运动特性,立体与层次感有着很大的提升。同时5系还配有豪华套件,适合商务人士使用。

双肾的大鼻孔造型,也是宝马的惯用招式了。勺子型的LED大灯继承了宝马的天使眼设计。侧面的造型没有前脸突出,但仔细观察贯穿车尾的腰线,让整个侧面力量感十足,加上M车标的点缀颇有一丝丝M5的味道。翼子板上的黑色装饰条不仅有装饰的作用,还有着扰流的效果。

新宝马5系车尾的变化来自于全新设计的尾灯,内部光源替换LED灯带,整体的造型也比老款更加张扬。至于M套件的后包围,作为年轻消费者来说还是蛮吃香的,双出排气管的设计运动感十足。

说起宝马的内饰可能是很多人经常吐槽的地方,事实真的有这样糟吗?新5系内饰科技感更加明显,向着家族大哥7系靠拢也许会被扣以套娃的锅。但在小编看来,宝马有自己诠释科技豪华的方式。中控台均采用软质皮革包裹,双缝线的搭配衬托出了豪华感。全液晶仪表盘的设计加上反应灵敏的中控屏幕,使用下来十分顺畅。全新NAPPA材质的丁字裤方向盘握感出色,并配有换挡拨片。

说到行政级轿车,最重要的莫过于后排了,新款5系的后排相比老款来说有着质的飞越,座椅采用荔枝皮设计,舒适度、柔软度都很不错。后排集合多功能显示屏,商务接待的时候,后排电动调节座位功能让你倍儿有面子。

奔驰E300L

优雅,这是小编第一次看到奔驰E300L的感觉。这股优雅,跟其他车辆不同,很舒服、很漂亮。套娃策略的成功让很多人分不清楚S、C、E的差别,也证明了大家都爱吃这一套。

看看车头,采用奔驰家族最新设计语言的E级,拥有着极强的气场。车身线条流畅、精致。扁平化的外观设计,让它在商务之余更多一丝运动气息。大面积的中网与三叉星交相辉映,标配的LED头灯在细节上做出了差异,这也是日常区分奔驰E级的小特点。搭配类似AMG套件的运动包围,使整个车头显得饱满,柔中带刚。

值得一提的是奔驰E级也提供立标版本,满足商务用途。当然运动版本还是更受年轻消费者们的喜爱。

车身侧面线条和奔驰C级类似但是又更为协调,整车与短轴版车型区别最大的地方便来源于它的侧身。明显能够看出它的轴距更长,且后门的设计也不同于短轴距版车型。长轴车身有种拉长的痕迹,还是标轴的车身线条更加完美。

车尾的设计延续了S级的元素,微微上翘的尾部设计配合双边双出的排气布局,商务的气息中融入了动感的元素。尾灯也是区分E级的特点,虽说造型一般,但LED尾灯里星河璀璨般的碎片着实漂亮。

要说奔驰最成功的的地方,那就是内饰。奔驰要说第二,没人敢说第一。内饰的整体布局继承了大哥S级的豪华感。中控台采用软质皮革包裹,并搭配木纹的装饰,整体视觉效果非常豪华,在加上石英表的点缀,将视觉感又推上了一个高度。

三幅式运动方向盘,颜值不错,但手感一般。12.3英寸全液晶仪表盘贯穿到中控屏幕,视觉效果很到位。最大亮点的是单色可以提供64种氛围灯的选择。喜欢什么风格来什么风格,还可以自行组合。

后排的乘坐体验奔驰E级也保持了一贯的优异风格。座椅上有很多细节,皮革缝线、纹理刻画等。后排头枕舒适度不错,同时还支持上下调节,并且还可以对两边护翼单独调节,真的很赞,有种S级的味道。但是后座中间凸起太高,两个人乘坐才是最舒服的体验。中间只能是应急使用。

宝马530LI xDrive M运动套件VS奔驰E300L运动豪华型

宝马5系和奔驰E级向来都是死对头,为了方便比较,小编选择了两款同价位的车型。宝马530LI xDrive M运动套件指导价48.39万,奔驰E300L运动豪华型指导价49.28万。

外观方面,萝卜青菜各有所爱,两车外观都没有明显的短板。作为小编个人来说,奔驰E级优雅外观更吸引我。内饰方面,两车风格迥然不同,奔驰E300L营造的豪华感同级别没有对手,同时两块12.3英寸的大屏也足够夺人眼球。宝马5系则显得略微平庸,不过科技感营造的不错。

配置方面,两车作为中高配车型配置都比较丰富。相比之下,奔驰E300L配置更丰富一些。多出的配置包括:主动刹车系统、360度全景影像、自动泊车、可变悬架、可变转向比、感应后备厢、手机无线充电、座椅腰部支撑调节、防眩目后视镜、后风挡遮阳帘、后排遮阳帘、后排隐私玻璃等,而宝马530Li多出的配置包括第二排座椅靠背角度调节、后排座椅电动调节、转向辅助灯、前雾灯等。配置方面奔驰E300L表现更出色。

不过小编了解了这两辆车的市场优惠程度,宝马5系的优惠还是比奔驰E的优惠幅度少了一些,至于哪款车性价比更高还是由看官来决定吧。

动力方面,两车都使用了2.0T高功率发动机,动力参数不相上下,宝马530Li传动系统匹配的是备受好评的ZF 8速手自一体变速箱,而奔驰自家的9速手自一体变速箱平顺性方面也不差。值得一提的是奔驰E300L为前置后驱车型,而宝马5系530Li为前置四驱车型,相比之下,宝马530Li驾控性能表现更出色。

作为C级车中的两款热门产品,这两款车都能找到适合自己的人群。如果说50万的预算来看,驾驶乐趣更高的530Li有着很大吸引力,这种情况下,小编可能会选择宝马530Li。当然,奔驰E300L也是一个不错的选择,毕竟奔驰这一套内饰真的贼好看,而且奔驰品牌含金量也更高。

假如是你,你会选择宝马530Li还是奔驰E300L呢?欢迎留言告诉小编!

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