长城汽车市值蒸发700亿 重注押SUV失均衡种植
长城汽车市值蒸发700亿 重注押SUV失均衡
7月4日晚间,长城汽车发布了6月份产销量数据,产销量双双下降。1-6月份,长城汽车上半年汽车产销量也同比减少6.6%及5.6%。7月7日开盘时,长城汽车两市股价应声双双下跌,截至收盘时,A股微跌0.56%,H股下跌3.32%。
实际上,随着哈弗H8屡次跳票、产销量下滑,长城汽车股价也在一路走低,从去年最高点至7月7日收盘时,两市市值蒸发超过700亿元人民币。
与此同时,机构的态度也逐渐开始产生分歧,如国金证券、中信证券等认为目前是买入时机,而中金公司则认为还得等待长城汽车利空出尽再抄底,而其他一些分析师则表示长城汽车仍未到底部,需看中报数据待定。
业绩下滑的同时,长城汽车动作频繁,高管降职、轿车裁员、削减轿车研发投资等传闻不断。有分析人士认为,这在一定程度上暴露了长城汽车有意在SUV领域背水一战,同时质疑其一条腿走路、轻研发存风险。
9个月市值蒸发700亿
7月4日晚间,长城汽车发布了6月份产销量数据,产销量较上月均下降。1-6月份,长城汽车上半年汽车产销量分别是34.3万、34.7万辆 ,同比减少6.6%及5.6%。
7月7日,长城汽车两市股价开盘时即应声双双下跌,尽管A股有小幅回调,但最终收跌0.56%,H股收跌3.32%。
实际上,随着哈弗H8一再延迟上市及近3个月来产销量的下滑,长城汽车的股价距离其9个月前最高值近乎腰斩,市值也大幅蒸发。
根据同花顺数据显示,2013年10月11日,长城汽车A股股价最高价达到52.85元,成为长城汽车A股最高值,市值突破1500亿元,一度超过国内规模最大的汽车上市公司上汽集团;2013年10月23日,长城汽车H股也站上了其历史最高点52.98港元。
不过,在近9个月时间内,长城汽车两市市值大幅蒸发。截至7月7日,A股收盘价为26.57元,H股收盘价为30.40港元,AH股距其最高峰市值蒸发了约700亿元人民币(按当日汇率1港币为0.8001元折算),市值约为800亿元人民币左右。
长城汽车产销、股价走低之时,机构对其未来发展及股价走势也产生了分歧。
国金证券认为,长城汽车多款新车型将陆续上市,后续业绩将逐渐提升:SUV行业仍有望保持高速增长,长城也仍保持行业龙头地位,并表示,长城汽车向上拐点基本确定,重新建议积极买入;中信证券也认为长城汽车低点已现。
相比之下,中金公司似乎较为 保守 些,认为从7月开始长城汽车将进入新一轮的SUV产品投放周期。丰富产品线,提高品牌竞争力将是实现长城汽车长远发展的唯一途径在未来的12个月里,长城汽车将推出6款全新SUV车型,能否实现从一款明星SUV车型到SUV车型的全系列覆盖,将是决定长城汽车股价未来6~12个月走势的关键。为此,中金公司提出可以等待销量和盈利利空出尽之后的抄底机会。
而曹鹤则认为,自2013年下半年后,长城汽车已经进入了一个调整阶段,而原本被寄予厚望的H8未发力,上市屡次受阻,这使得长城汽车或许还需要一年的调整时间, 我们近期没有推荐该股票的想法 。
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